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集裝箱正麵起重機優點介紹

  集裝箱正麵起重機,簡稱正麵起重機,俗稱集裝箱正麵吊或正麵吊。集裝箱正麵起重機是用來裝卸集裝箱的一種起重機,屬於起重設備的一種,也可以說是一種流動機械。集裝箱正麵起重機專門為20英尺和40英尺國際集裝箱而設計的,主要用於集裝箱的堆疊和碼頭、堆廠內的水平運輸,與叉車相比,它具有機動靈活,操作方便,穩定性好,輪壓較底,堆碼層數高,堆廠利用率高等優點。可進行跨箱作業。特別使用於中小港口,鐵路中專站和公路中專站的集裝箱裝卸,也可在大型集裝箱碼頭作為輔助設備來使用。

  集裝箱正麵起重機有可伸縮和左右旋轉的集裝箱吊具,能用於20英尺、40英尺集裝箱裝卸作業,吊裝集裝箱時正麵吊不一定要與集裝箱垂直,可以與集裝箱成夾角作業。在起吊後,可旋轉吊具,以便通過比較狹窄的通道。同時,吊具可以左右側移各800mm,以便於在吊裝時對箱,提高作業效率。對於場地條件較差的貨運站,正麵起重機也能正常作業。

  一般作業流程為:將集卡上麵的集裝箱卸下來;將集裝箱在集裝箱堆場堆高;抓取集裝箱,移動到想要的地方;將集裝箱從堆場裝上車

  伸縮式的臂架,可帶載變幅,集裝箱的起降由臂架伸縮和變幅來完成,在臂架伸出和俯仰油缸伸出時,其起升速度較快,在下降時同時鎖入,可獲得較快的下降速度。在作業時,可同時實現整車行走、變幅、臂架伸縮動作,具有較高的工作效率。岸邊集裝箱起重機是集裝箱碼頭前沿裝卸集裝箱船舶的專用起重機,主要應用專用集裝箱吊具完成集裝箱的裝卸船作業。為適應個別集裝箱船舶上的重件裝卸,一些岸邊集裝箱起重機備有重件吊鉤,亦有少數港口的岸邊集裝箱起重機具有集裝箱和抓鬥裝卸兩種功能。

  岸邊集裝箱起重機的形式依據其作業特性和操作功能而定。目前,世界上上千台岸邊集裝箱起重機因製造廠、碼頭的的不同而呈現不同樣式,但其基本形式差別不大。前大梁、主梁、後大梁由海側、陸側門框支撐,並通過梯形架連接的前後拉杆進行懸掛,海側、陸側門框由斜撐、門框橫梁連接在一起,運行小車通過起升鋼絲繩懸掛專用集裝箱吊具,沿著安裝在前大梁、主梁、後大梁上的軌道前後運行,驅動機構和電氣設備一般放置在主梁或後大梁上,為方便司機操作,司機室一般布置在運行小車後下部並隨小車運行。